Rama Thunderbird CF

dodaj do schowka

Thunderbird CF to nowa karbonowa rama enduro, stworzona z myślą o jeździe w ciężkim terenie. Sztywna bocznie konstrukcja Thunderbirda CF, oparta na agresywnej geometrii pod koła 29", wyposażona jest w 160mm progresywnego skoku i dedykowana pod widelce o skoku 160-170mm.

  • Kup

    Status damper kolor rozmiar Cena
    Dartmoor -Rama Thunderbird CF pytaj o dostępność bez dampera Grafit/Czarny M 7999,00zł
    Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 7999,00zł
    Dodaj do koszyka
    Dartmoor -Rama Thunderbird CF dostępny u dostawcy bez dampera Grafit/Czarny L 7999,00zł
    Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 7999,00zł
    Dodaj do koszyka
    Dartmoor -Rama Thunderbird CF dostępny u dostawcy bez dampera Space Blue M 7999,00zł
    Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 7999,00zł
    Dodaj do koszyka
    Dartmoor -Rama Thunderbird CF dostępny u dostawcy bez dampera Space Blue L 7999,00zł
    Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 7999,00zł
    Dodaj do koszyka
    Dartmoor -Rama Thunderbird CF dostępny u dostawcy Fox DPX2 Factory Float Grafit/Czarny M 10998,99zł
    Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 10998,99zł
    Dodaj do koszyka
    Dartmoor -Rama Thunderbird CF dostępny u dostawcy Fox DPX2 Factory Float Grafit/Czarny L 10998,99zł
    Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 10998,99zł
    Dodaj do koszyka
    Dartmoor -Rama Thunderbird CF dostępny u dostawcy Fox DPX2 Factory Float Space Blue M 10998,99zł
    Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 10998,99zł
    Dodaj do koszyka
    Dartmoor -Rama Thunderbird CF dostępny u dostawcy Fox DPX2 Factory Float Space Blue L 10998,99zł
    Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 10998,99zł
    Dodaj do koszyka
  • Opis produktu

    Thunderbird CF to nowa karbonowa rama enduro, stworzona z myślą o jeździe w ciężkim terenie. Sztywna bocznie konstrukcja Thunderbirda CF, oparta na agresywnej geometrii pod koła 29", wyposażona jest w 160mm progresywnego skoku i dedykowana pod widelce o skoku 160-170mm.

    Pomimo dużych kół, rower zbudowany na ramie Thunderbird CF zachowuje skoczne DNA marki Dartmoor i na pewno nikogo nie zawiedzie na hopach i dropach w bikeparku. Wszystkie połączenia oparte są na uszczelnianych łożyskach typu max i grubych osiach. Zawieszenie o progresywnym przełożeniu świetnie sprawdzi się zarówno z damperem sprężynowym jak i damperem powietrznym o dużej objętości puszki. Zastosowanie systemu zawieszenia z hamulcem montowanym na niezależnym elemencie, pozwoliło wyeliminować wpływ hamowania na działanie zawieszenia. Przedni trójkąt oraz górne rurki tylnego trójkąta zostały wykonane z włókna węglowego o zwiększonej grubości ścianek, dla uzyskania maksymalnej wytrzymałości. Masywny, jednoczęściowy rocker został wykonany z aluminiowej odkuwki. Dla zapewnienia odpowiedniej wytrzymałości całej konstrukcji, aluminiowe są też dolne rurki tylnego trójkąta a także gniazda w karbonie, które łączą najbardziej narażone na przeciążenia elementy zawieszenia.

    Zanim zdecydowaliśmy się wdrożyć ramę Thunderbird CF do produkcji, przeszła ona nie tylko szereg testów na maszynie obciążeniowej, gdzie przeciążenia były znacznie większe, niż wymagają tego normy, ale też została gruntowanie przetestowana na najcięższych trasach polskich i europejskich wyścigów enduro przez zawodników naszego teamu. Marcin Motyka - legenda polskiej sceny rowerowej, regularnie meldował się ze swoim Thunderbirdem CF w ścisłej czołówce kategorii masters zawodów w Polsce, Czechach i na Słowacji podczas gdy Olaf Odziomek, jeden z najlepszych zawodników młodego pokolenia, zajmował miejsca na podium polskich zawodów enduro w kategorii elita. Osobna faza testów obejmowała wielodniowe katowanie ramy przez jej projektanta, Jana Kilińskiego, na najtrudniejszych trasach austriackich, hiszpańskich, czeskich i polskich bikeparków, gdzie musiała zmierzyć się z wysokimi dropami i wielometrowymi skokami. Co to więcej mówić - Shred Like Thunder! 

    Charakterystyka:

    • materiał: Włókno węglowe + aluminium 6061-T6
    • opcje dampera: 
      • bez dampera
      • z damperem Fox Float X2 Factory, HSC/LSC/HSR/LSR z półblokadą
    • skok ramy: 160mm
    • sugerowany skok widelca: 160-170mm
    • rozmiar dampera: 205x65mm
    • tulejki montażowe: Trunnion/22.2x8mm
    • max rozmiar opony: 29x2.6"
    • max rozmiar zębatki: 36T
    • mocowanie piasty: 148x12mm
    • średnica sztycy/obejmy: 30.9mm/34.9mm
    • standard sterów: IS42/IS52
    • hak przerzutki: SRAM UDH
    damperbez dampera
    Fox DPX2 Factory Float
    kolorGrafit/Czarny
    Space Blue
    rozmiarM
    L
    Kolor000
    3A7CFF
    waga2,70 kg (bez dampera)
  • Zapytaj

    Zadaj pytanie
    Typ
  • Recenzje

  • Koszt dostawy

Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.

COPYRIGHT ©202443RIDE |INTERBIKES S.C.Waryńskiego 12 budynek 7a,58-500,Jelenia Góra,Poland, tel.:+48 75 644 0137

Ostatnio oglądane
Schowek produktów
×

Link do tej listy

Ładowanie strony Strona gotowa