Dartmoor Rama Thunderbird FR 27,5"
FR oznacza freeride i właśnie do tego została stworzona najnowsza, aluminiowa rama Thunderbird FR! Rasowa maszyna przygotowana pod koła 27,5", aby zapewnić maksymalną zwrotność, zwinność i dobre prowadzenie roweru - a także lepszą dostępność, niż mniej popularne dwudziestki szóstki. Do wyboru: sprężyna lub damper powietrzny - nie bez powodu, pamiętaj, to Ty dyktujesz reguły tej gry!
-
Kup
Status Powiadom mnie o zmianie statusu damper kolor rozmiar Cena dostępny u dostawcy bez dampera Dark Chrome L 4199,00zł Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 4199,00złDodaj do koszyka dostępny u dostawcy bez dampera Dark Chrome M 4199,00zł Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 4199,00złDodaj do koszyka dostępny u dostawcy bez dampera Black Gray L 4199,00zł Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 4199,00złDodaj do koszyka dostępny u dostawcy bez dampera Black Gray M 4199,00zł Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 4199,00złDodaj do koszyka dostępny u dostawcy X-Fusion H3C HLR coil Dark Chrome L 5399,00zł Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 5399,00złDodaj do koszyka pytaj o dostępność X-Fusion H3C HLR coil Dark Chrome M 5399,00zł Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 5399,00złDodaj do koszyka dostępny u dostawcy X-Fusion H3C HLR coil Black Gray L 5399,00zł Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 5399,00złDodaj do koszyka pytaj o dostępność X-Fusion H3C HLR coil Black Gray M 5399,00zł Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 5399,00złDodaj do koszyka -
Opis produktu
Rama Thunderbird FR 27,5" to nowy rozdział w historii Dartmoora. Rama stanowi idealną bazę do zbudowania roweru freeride. Rama ma doskonałą geometrię, która zapewnia zwrotność oraz zwinność w najtrudniejszym ternie. Thunderbird FR sprawdzi się w Bike Parku i trudnych freeridowych ścieżkach.
Rama Thunderbird FR ma 180mm skoku z tyłu, a zalecany skok amortyzatora przedniego to 200 mm. Geometria pozwala stworzyć rower mullet tj. przednie koło 29", a tylne 27,5". Progresywna konstrukcja zawieszenia sprawdza się z damperem sprężynowym i powietrznym. Mocowanie hamulca umieszczono na niezależnym elemencie, co zmniejsza negatywny wpływ hamowania na pracę zawieszenia.
Główka ramy jest gotowa na przywitanie nowej generację widelców 1,8" tapered z koronami 68-69 mm, a dropout jest kompatybilny z uniwersalnym hakiem przerzutki SRAM (UDH).Na koniec cena, która czyni, że rama Thunderbird jest bezkonkurencyjna na rynku.
Charakterystyka ramy Dartmoor Thunderbird FR:
- materiał: Aluminium 6061-T6
- skok ramy: 180mm
- sugerowany skok widelca: 180-200mm
- rozmiar dampera: 225x75mm
- suport: Euro BB
- tulejki montażowe: Trunnion/22.2x8mm
- max rozmiar opony: 27.5x2.6"
- max rozmiar zębatki: 36T
- mocowanie piasty: 148x12mm
- średnica sztycy/obejmy: 30.9mm/34.9mm
- standard sterów: IS42/IS60
- hak przerzutki: SRAM UDH
damper bez dampera
X-Fusion H3C HLR coilkolor Dark Chrome
Black Grayrozmiar L
Mwaga (3.20kg (bez dampera); 3.55kg (z damperem)) -
Zapytaj
Zadaj pytanie -
Recenzje
-
Koszt dostawy
Regulamin konkursu