Marin Rower Alpine Trail E1
Rower Alpine Trail E1 to rower elektryczny na pełnym zawieszeniu toczący się na kołach 29” przód i 27,5" z tyłu. Mocno pochylona główka ramy, spionowana rura podsiodłowa oraz długi reach sprawia, że Apline Trail E1 daje niesamowite wrażenia i radość z jazdy. Dodając do tego wspomaganie z silnika elektrycznego Alpine Trail E zaprowadzi Cię dalej i szybciej, pozwalając na pokonanie najbardziej agresywnych szlaków w górę i w dół.
-
Kup
Status Powiadom mnie o zmianie statusu kolor rozmiar rozmiar koła Cena pytaj o dostępność czarno czerwony S 27,5 / 29" 21990,00zł Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 21990,00złDodaj do koszyka pytaj o dostępność czarno czerwony M 27,5 / 29" 21990,00zł Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 21990,00złDodaj do koszyka pytaj o dostępność czarno czerwony L 27,5 / 29" 21990,00zł Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 21990,00złDodaj do koszyka pytaj o dostępność czarno czerwony XL 27,5 / 29" 21990,00zł Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 21990,00złDodaj do koszyka -
Opis produktu
Rower Alpine Trail E1 to rower elektryczny na pełnym zawieszeniu toczący się na kołach 29” przód i 27,5" z tyłu. Mocno pochylona główka ramy, spionowana rura podsiodłowa oraz długi reach sprawia, że Apline Trail E1 daje niesamowite wrażenia i radość z jazdy. Dodając do tego wspomaganie z silnika elektrycznego Alpine Trail E zaprowadzi Cię dalej i szybciej, pozwalając na pokonanie najbardziej agresywnych szlaków w górę i w dół.
UWAGA!!!
Z powodów logistycznych rowery sprzedawane w naszym sklepie wysyłane są do klienta w postaci częściowo zdemontowanej.
W przypadku większości marek oznacza to, że zdemontowane jest siodełko, przednie koło i kierownica. Do zmontowania roweru wymagana jest podstawowa wiedza na ten temat, jednak zalecany jest montaż roweru w specjalistycznym serwisie rowerowym. W przypadku rowerów marki Marin zdemontowane może być więcej elementów.
Producenci wymagają dokonania przeglądu zerowego w specjalistycznym sklepie rowerowym, jest to jednym z warunków gwarancji.
rama All New Series 4 Alloy Frame, 150mm Multitrac suspension, Integrated Battery/On-switch/Charging Port, 148mm Rear Thru-Axle, Built-in Rear Speed Sensor damper Rock Shock Super Deluxe Coil R, Rebound Adjustment, 205x65mm, 25mmxM8 Lower Hardware, S/M Spring Rate = 300lb, L/XL Spring Rate = 400lb widelec/amortyzator Rock Shock 35 Gold RL 29", Motion Control Damper, 160mm Travel, Maxle Stealth Axle, 44mm Offset mostek Marin 3D Forged Alloy, 35mm stery FSA No 57, Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2” kierownica Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780mm Width, 28mm Rise, 5º Up, 9º Back gripy Marin Single Clamp Locking hamulce Shimano MT420, 4-Piston Hydraulic Disc Brake, 203mm przerzutki - rear: Shimano Deore 5100 Direct Attachment, 10-Speed
- battery: BT-8035, Internal 504Wh
- motor: Shimano STEPS E7000, 250W, 60Nm
manetka Shimano Deore M4100-R, I-Spec EV, 10-Speed kaseta Shimano Deore M4100-10 10-speed 11-46T łańcuch KMC X-10E, E-Bike Specific, Silver korba Marin Forged Alloy 165mm Length, Narrow Wide 38T Chainring, e13 Plus Chain guide, Aluminum Plate obręcze Front: Marin Aluminum Double Wall, 29" Diameter, 32mm Inner Rim Width, Pinned Joint, Disc Specific, Tubeless Compatible; Rear: Marin Aluminum Double Wall, 27.5" Diameter, 38mm Inner Rim Width, Pinned Joint, Disc Specific, Tubeless Compatible szprychy 14g Czarna stal nierdzewna opony Front: Maxxis Assegai 29x2.5", 3C MaxxTerra, Double Down, Tubeless Compatible Rear: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.8, 3C Maxx Terra, EXO+, Tubeless Compatible siodełko Marin E-MTB Saddle sztyca TranzX, YSP23JL, 1x Remote, Size S 125mm Travel, Size M and L 150mm Travel, Size XL 170mm Travel, 30.9mm kolor czarno czerwony rozmiar S
M
L
XLpiasty - front: Shimano MT-410B, 110x15mm, Centerlock Disc, 32H
- rear: Shimano HB-MT400B, 148x12mm, Centerlock, Standard Freehub Body
rozmiar koła 27,5 / 29" -
Zapytaj
Zadaj pytanie -
Recenzje
-
Koszt dostawy
Regulamin konkursu